- El país asiático concentra el 47,2% del origen de fabricación de los vehículos nuevos comercializados en el mercado nacional. Su expansión también alcanza a los usados.
La presencia de China en el mercado automotor chileno sigue creciendo. El 47,2% de los vehículos livianos y medianos nuevos vendidos en el país fue fabricado en el gigante asiático, según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) acumuladas a agosto de 2026.
El dato refleja una transformación de casi dos décadas: en 2007, los vehículos provenientes de plantas chinas representaban cerca del 2% del mercado nacional. Hoy, prácticamente uno de cada dos automóviles nuevos comercializados en Chile tiene ese origen de fabricación, de acuerdo con las cifras de ANAC recogidas por Rutamotor.
Fabricado en China y marca china: dos indicadores distintos
El lugar donde se produce un automóvil no siempre coincide con el origen de su marca. Fabricantes estadounidenses, europeos y de otros mercados también utilizan plantas instaladas en China para abastecer su oferta internacional.
Por eso, el 47,2% de participación por fabricación es distinto del 36,5% que concentran las marcas de origen chino en las ventas nacionales. Ambas cifras muestran el peso del país asiático, aunque describen aspectos diferentes de la industria.
La expansión ha abierto espacio a una oferta cada vez más diversa y a una discusión que también incluye seguridad, tecnología, servicio técnico y comportamiento en el mercado de usados.
Qué muestran las pruebas de seguridad
Las evaluaciones independientes permiten observar el desempeño de modelos específicos más allá de la nacionalidad de sus fabricantes.
Uno de los ejemplos es el Lynk & Co 01, que obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP en 2021. Registró un 96% en protección de ocupantes adultos, un 87% en protección infantil y un 81% en sistemas de asistencia a la seguridad. Además, alcanzó el puntaje máximo en la evaluación de impacto lateral.
El Lynk & Co 08, un híbrido enchufable, consiguió cinco estrellas en 2025. Sus resultados fueron de 90% en protección de adultos, 87% en protección infantil, 78% en protección de usuarios vulnerables de las vías y 81% en asistencia a la seguridad. También obtuvo los 16 puntos disponibles en impacto lateral.
Estas calificaciones corresponden a los modelos y versiones evaluados: no constituyen una certificación general para todas las marcas chinas ni para cualquier vehículo comercializado bajo el mismo nombre.
“La industria automotriz china ha cambiado enormemente durante los últimos años. Hoy el consumidor tiene acceso a mucha más información, estándares internacionales y evaluaciones independientes que le permiten comparar más allá del origen de una marca”, sostiene Pablo Contreras, Product Manager de Lynk & Co Chile.
La presencia china también crece entre los usados
El avance de estas marcas comienza a reflejarse en las transferencias de vehículos de segunda mano.
Según información publicada en octubre por la Cámara de Comercio Automotriz de Chile (CAVEM), las marcas chinas han alcanzado participaciones mensuales cercanas al 14% de las transferencias nacionales.
El gremio vincula este fenómeno con la llegada al mercado de usados de los vehículos vendidos durante la expansión de estas firmas en los últimos años.
Sin embargo, una mayor cantidad de transferencias no demuestra, por sí sola, una menor depreciación. El valor de reventa depende de factores como el modelo, la antigüedad, el kilometraje, el estado del vehículo y la demanda.
CAVEM también identifica diferencias entre las marcas: la trayectoria local, la disponibilidad de repuestos y las redes de servicio técnico inciden en las decisiones de quienes buscan un usado.
El respaldo, una variable para comparar
Para Contreras, la evaluación de un automóvil debe considerar tanto sus características como el soporte disponible después de la compra.
“Más que hablar de una industria según su país de origen, hoy hay que mirar quién está detrás de cada vehículo, qué estándares cumple, qué tecnología incorpora y qué respaldo existe para el cliente. Esos son finalmente los elementos que permiten evaluar a una marca”, plantea.
En un mercado con una oferta creciente, las pruebas de seguridad del modelo específico, las condiciones de garantía y el acceso a mantenciones y repuestos son antecedentes concretos para comparar las distintas alternativas.
